{"id":10409,"date":"2021-05-18T16:31:22","date_gmt":"2021-05-18T16:31:22","guid":{"rendered":"https:\/\/site.iconweb.es\/visit\/que-ver\/pontes\/"},"modified":"2021-05-18T16:31:22","modified_gmt":"2021-05-18T16:31:22","slug":"pontes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.visit-pontevedra.com\/gl\/que-ver\/pontes\/","title":{"rendered":"Pontes"},"content":{"rendered":"[vc_section el_class=&#8221;sec-introduccion sec-100-top&#8221; el_id=&#8221;sec-introduccion&#8221;][vc_row][vc_column]<h2 class=\"vcex-module vcex-heading wpex-text-2xl wpex-font-normal wpex-m-auto wpex-max-w-100 vcex-heading-plain wpex-block wpex-text-center\"><span class=\"vcex-heading-inner wpex-inline-block wpex-clr\">Pontevedra, a cidade das pontes<\/span><\/h2>[vc_column_text font_family=&#8221;Gilroy&#8221; font_weight=&#8221;normal&#8221; el_class=&#8221;texto-introduccion&#8221;]\n<p style=\"text-align: center;\">S\u00f3 no concello de Pontevedra hai m\u00e1is de trescentas pontes sobre r\u00edos e regatos, desde L\u00e9rez ata Gafos, pasando por Almofrei ou o Verdugo. A historia e a orixe da cidade est\u00e1n ligadas a unha primeira ponte romana orixinal da que non se atoparon vestixios e \u00e1 que debe o seu nome Ponte Veteri, onde se atopa actualmente o Puente do Burgo. Outra ponte con moita historia no municipio \u00e9 a de Ponte Sampaio, que une Pontevedra con Soutomaior. Un paseo pola cidade de Pontevedra \u00e1 beira do L\u00e9rez \u00e9 un claro reflexo da s\u00faa historia dende a ponte m\u00e1is antiga, o Burgo, ata a m\u00e1is recente, a ponte das Correntes.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=&#8221;stretch_row&#8221; el_class=&#8221;sec-120&#8243; el_id=&#8221;info-container&#8221;][vc_row][vc_column width=&#8221;3\/12&#8243; el_class=&#8221;sidebar-enlaces&#8221;][vc_widget_sidebar sidebar_id=&#8221;barralateralquever&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;9\/12&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;9472&#8243;]<div class=\"vcex-spacing wpex-w-100 wpex-clear\" style=\"height:20px\"><\/div><h2 class=\"vcex-module vcex-heading wpex-text-2xl wpex-font-normal wpex-m-auto wpex-max-w-100 vcex-heading-plain wpex-block\"><span class=\"vcex-heading-inner wpex-inline-block wpex-clr\">Ponte do Burgo<\/span><\/h2>[vc_column_text]A historia de Pontevedra est\u00e1 inseparablemente ligada \u00e1 da antiga ponte romana, Ponte Veteri. O achado dun fito de Adriano, datado no ano 134, indica que poder\u00eda estar augas abaixo respecto a actual ponte do Burgo. A s\u00faa orixe rem\u00f3ntase ao s\u00e9culo XII debido ao estado ruinoso do anterior, que servira para bautizar a cidade e formar parte do seu emblema her\u00e1ldico.<\/p>\n<p>A ponte actual \u00e9 o resultado de varias reformas ao longo dos s\u00e9culos. A primitiva ti\u00f1a quince arcos, dos que s\u00f3 hoxe son visibles once, o resto est\u00e1 enterrado, feito descuberto nas escavaci\u00f3ns de 2006. A primeira gran reforma tivo lugar no s\u00e9culo XVI e no s\u00e9culo XVII sufrir\u00eda as consecuencias de unha gran inundaci\u00f3n. Un debuxo de Pier Mar\u00eda Bald\u00ed da viaxe de Cosimo III de M\u00e9dici en 1669 ofrece unha radiograf\u00eda da ponte naquel momento e do pequeno castelo que hab\u00eda na cabeceira norte e a torre da ponte na cabeceira sur. O complexo foi destru\u00eddo trala invasi\u00f3n inglesa de 1719. Xa en 1954 levouse a cabo unha gran reforma para reforzar as b\u00f3vedas e nas que se talaron as cunchas de vieira ao longo do Cami\u00f1o de Santiago.<\/p>\n<p>Recentemente levouse a cabo unha remodelaci\u00f3n que a converteu nunha ponte peonil e equipada con varios tipos de iluminaci\u00f3n, como os <strong> puntos azuis que marcan o Cami\u00f1o de Santiago <\/strong> e o que ilumina os arcos.[\/vc_column_text]<div class=\"vcex-spacing wpex-w-100 wpex-clear\" style=\"height:20px\"><\/div>[vc_raw_html]PHZpZGVvIGF1dG9wbGF5IGxvb3AgbXV0ZWQgcGxheXNpbmxpbmUgaWQ9InZpbWVvIj4NCiAgPHNvdXJjZSBzcmM9Imh0dHBzOi8vcGxheWVyLnZpbWVvLmNvbS9leHRlcm5hbC81MzU3NDIwNjcuaGQubXA0P3M9YTM2OGNiN2RhZDcxZTNkNGZmYzEyMjAwMWZkMmQ1ZDI5ZDQyMjMzNCZwcm9maWxlX2lkPTE3NSIgdHlwZT0idmlkZW8vbXA0Ij4NCjwvdmlkZW8+[\/vc_raw_html][vc_column_text el_class=&#8221;leyenda-foto&#8221;]<em>Ponte do Burgo iluminado<\/em>[\/vc_column_text]<div class=\"vcex-spacing wpex-w-100 wpex-clear\" style=\"height:20px\"><\/div><h2 class=\"vcex-module vcex-heading wpex-text-2xl wpex-font-normal wpex-m-auto wpex-max-w-100 vcex-heading-plain wpex-block\"><span class=\"vcex-heading-inner wpex-inline-block wpex-clr\">Ponte dos Tirantes<\/span><\/h2>[vc_column_text]A ponte dos Tirantes inaugurouse en 1995. Nove anos despois foi seleccionada polo Ministerio de Fomento como unha das 33 pontes m\u00e1is senlleiras da historia de Espa\u00f1a. Esta nova infraestrutura no L\u00e9rez marcou unha nova est\u00e9tica na cidade, completada co auditorio e o recinto feiral. Tr\u00e1tase dunha obra de Leonardo Fern\u00e1ndez Troyano e Javier Manterola que propuxeron unha ponte dunha soa extensi\u00f3n de 120 metros de lonxitude, unha torre de formig\u00f3n armado de 63 metros de altura da que saen 17 pares de tirantes, os anteriores sostendo a cuberta e as traseiras apoiadas en d\u00faas bases de formig\u00f3n no continente, actuando como contrapesos que equilibran os esforzos da torre.<\/p>\n<p>A ponte marca o comezo dos cami\u00f1os que percorren o r\u00edo L\u00e9rez e chegan \u00e1 Illa das Esculturas, un lugar de gran beleza natural onde se pode desfrutar sendeirismo, arte e cultura.[\/vc_column_text]<div class=\"vcex-spacing wpex-w-100 wpex-clear\" style=\"height:20px\"><\/div>[vc_single_image image=&#8221;9475&#8243;][vc_column_text el_class=&#8221;leyenda-foto&#8221;]<em>Ponte dos Tirantes<\/em>[\/vc_column_text]<div class=\"vcex-spacing wpex-w-100 wpex-clear\" style=\"height:20px\"><\/div><h2 class=\"vcex-module vcex-heading wpex-text-2xl wpex-font-normal wpex-m-auto wpex-max-w-100 vcex-heading-plain wpex-block\"><span class=\"vcex-heading-inner wpex-inline-block wpex-clr\">Ponte das Correntes<\/span><\/h2>[vc_column_text]A ponte das Correntes, inaugurada en 2012, \u00e9 a <strong>ponte m\u00e1is recente de todas as que cruzan o r\u00edo L\u00e9rez na cidade<\/strong> de Pontevedra. \u00c9 unha ponte de arco Bow-string ou arco estendido cunha soa extensi\u00f3n de 132 m. Consta de dous arcos met\u00e1licos, dos que saen 17 cables que suxeitan o taboleiro. Nos dous extremos hai dous tubos que conectan os dous bancos. Esta ponte permite a mobilidade tanto de veh\u00edculos como de pe\u00f3ns, ao incorporar unha zona para pe\u00f3ns e un carril bici.[\/vc_column_text]<div class=\"vcex-spacing wpex-w-100 wpex-clear\" style=\"height:20px\"><\/div>[vc_single_image image=&#8221;9473&#8243;][vc_column_text el_class=&#8221;leyenda-foto&#8221;]<em>Ponte das Correntes<\/em>[\/vc_column_text]<div class=\"vcex-spacing wpex-w-100 wpex-clear\" style=\"height:20px\"><\/div><h2 class=\"vcex-module vcex-heading wpex-text-2xl wpex-font-normal wpex-m-auto wpex-max-w-100 vcex-heading-plain wpex-block\"><span class=\"vcex-heading-inner wpex-inline-block wpex-clr\">Ponte da Barca<\/span><\/h2>[vc_column_text]A ponte da Barca <strong>debe o seu nome \u00e1s embarcaci\u00f3ns que atravesaron este lugar<\/strong> dos monxes beneditinos. En 1867 constru\u00eduse unha estrutura de madeira cunha zona de elevaci\u00f3n para permitir o paso de buques m\u00e1is grandes que se dirix\u00edan aos peiraos pr\u00f3ximos da ponte do Burgo. M\u00e1is tarde, en 1887, o deterioro da estrutura e o ru\u00eddo da zona de elevaci\u00f3n provocaron a construci\u00f3n dunha nova ponte que non estar\u00eda rematada ata 1905.<\/p>\n<p>A parte central da estrutura, que se pode ver hoxe en d\u00eda, era de metal, debido \u00e1s tendencias da \u00e9poca, pero non se tiveron en conta os efectos da salinidade. Por este motivo, a mediados do s\u00e9culo XX inxectouse formig\u00f3n na estrutura e posteriormente remodel\u00e1ronse os contrafortes substitu\u00edndo os arcos por outros m\u00e1is grandes para ampliar as avenidas de Uruguai e Corbaceiras, por un lado e, por outro, con motivo da construci\u00f3n da AP-9. Recentemente renovouse a <strong> iluminaci\u00f3n da ponte e a marquesi\u00f1a de madeira <\/strong> que protexe as beirarr\u00faas.[\/vc_column_text]<div class=\"vcex-spacing wpex-w-100 wpex-clear\" style=\"height:20px\"><\/div>[vc_single_image image=&#8221;9471&#8243;][vc_column_text el_class=&#8221;leyenda-foto&#8221;]<em>Ponte da Barca<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_section el_class=&#8221;sec-introduccion sec-100-top&#8221; el_id=&#8221;sec-introduccion&#8221;][vc_row][vc_column][vc_column_text font_family=&#8221;Gilroy&#8221; font_weight=&#8221;normal&#8221; el_class=&#8221;texto-introduccion&#8221;] S\u00f3 no concello de Pontevedra hai m\u00e1is de trescentas pontes sobre r\u00edos e regatos, desde L\u00e9rez ata Gafos, pasando por Almofrei ou o Verdugo. 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