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Porto das Corvaceiras

O antigo porto das Corbaceiras, do que ficam uma parte das suas instalações, está emprazado na desembocadura do Lérez no fundo da Rri-a de Pontevedra, na zona baixa da capital da província. Hoje em dia a importância desta instalação portuária consiste fundamentalmente na sua história.

O máximo esplendor de Pontevedra coincidiu com a sua maior relação com o mar nos séculos XIV, XV e XVI, época na que a cidade converteu-se num dos principais portos pesqueiros e do comércio internacional da Galiza e a importância deste porto provocou um grande aumento no número de habitantes e a criação do poderoso Gremio de Mareantes, senhores do mar. Os avatares históricos e sobretudo os aluvións que cegaron o seu porto convertendo em fluvial o que antes era plenamente marítimo fizeram decaer a sua importância comercial e de transporte.

Diz-se que neste porto com estaleiros de ribeira, construíram-se naves tão famosas como as que mandou o almirante e trobador Paio Gomes Chariño, quando navegou até Sevilha para tomar esta cidade aos árabes. Ou a Santa María de Colón, telefonema La Gallega pelo poderosos Gremio de Mareantes. Também na Moureira nasceria em 1805 o soado pirata Benito Soto o último de relevo em Ocidente e o mais importante dos espanhóis que foi axustizado em Gibraltar em 1830 trás uma fugaz mas sanguinaria carreira.

Outra figura ilustre da tradição marinheira destas terras é Pedro Sarmiento de Gamboa, (1532-1592), navegante, cosmógrafo, matemático, soldado, historiador e estudioso das línguas clássicas; participou na expedição de Alvaro de Mendaña que descobriu as Ilhas Salomón.

Explorou o estreito de Magallanes e cartografouno com grande fidelidade, localizando a sua entrada ocidental e traçando uma rota oceánica digna de figurar nos anais das exploracións

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